අඩු කරන්නන් සෑදීම සඳහා උණුසුම් රෝල් කරන ලද 16MnCr5 42CrMo4 ගියර් වානේ රවුම් තීරුව
අඩු කරන්නන් සෑදීම සඳහා උණුසුම් රෝල් කරන ලද 16MnCr5 42CrMo4 ගියර් වානේ රවුම් තීරුව
විශේෂාංගය
-
ගියර් වානේ රවුම් තීරුව යනු ගියර් සැකසීමට සහ නිෂ්පාදනය කිරීමට භාවිතා කළ හැකි වානේ සඳහා සාමාන්ය යෙදුමකි. සාමාන්යයෙන්, 20# වානේ වැනි අඩු කාබන් වානේ, 20Cr සහ 20CrMnTi වැනි අඩු කාබන් මිශ්ර වානේ, 35# වානේ සහ 45# වානේ වැනි මධ්යම කාබන් වානේ සහ 40Cr, 42CrMo සහ 35CrMo වැනි මධ්යම කාබන් මිශ්ර වානේ ඇත, ඒවා සියල්ලම ගියර් වානේ ලෙස හැඳින්විය හැකිය.
මෙම වර්ගයේ වානේ සාමාන්යයෙන් භාවිත අවශ්යතා අනුව තාප පිරියම් කිරීමෙන් පසු හොඳ ශක්තියක්, දෘඪතාවයක් සහ තද බවක් ඇත, නැතහොත් මතුපිට ඇඳීමට ඔරොත්තු දෙන අතර මධ්යයේ හොඳ තද බවක් සහ බලපෑම් ප්රතිරෝධයක් ඇත.
1). ද්රව්ය: 45#, 16MnCr5, 35SiMn, 40Cr, 40CrNi, 40MnB, 42CrMo, 35CrMo, පාරිභෝගිකයාගේ අවශ්යතාවය අනුව
2). ඇසුරුම් කිරීම: සම්මත මුහුදු-වටිනා ඇසුරුම් කිරීම
3) මතුපිට ප්රතිකාර: සිදුරු කිරීම, වෑල්ඩින් කිරීම, පින්තාරු කිරීම හෝ පාරිභෝගිකයාගේ අවශ්යතාවය අනුව
4). ප්රමාණය: පාරිභෝගිකයාගේ අවශ්යතාවය අනුව
ගියර් වානේ යනු මෝටර් රථ, දුම්රිය මාර්ග, නැව් සහ ඉදිකිරීම් යන්ත්රෝපකරණවල භාවිතා කරන විශේෂ මිශ්ර වානේවල ඉහළ අවශ්යතා සහිත ප්රධාන ද්රව්යයක් වන අතර එය ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා මූලික සංරචකවල නිෂ්පාදන ද්රව්ය ද වේ.මෑත වසරවලදී, ගියර් වානේ ඉහළ කාර්ය සාධනය, දිගු සේවා කාලය, ස්ථාවර ගියර් ක්රියාකාරිත්වය, අඩු ශබ්දය, ආරක්ෂාව, අඩු පිරිවැය, පහසු සැකසුම් සහ විවිධ ප්රභේද යන දිශාවට සංවර්ධනය වෙමින් පවතී.
ගියර් වානේ සඳහා බහුලව භාවිතා වන ද්රව්ය වන්නේ ව්යාජ වානේ සහ වාත්තු වානේ ය. ඒවා අතර, වාත්තු වානේ සාමාන්යයෙන් 400mm ට වැඩි විෂ්කම්භයක් සහ ව්යාජ ලෙස සකස් කිරීමට සුදුසු නොවන සංකීර්ණ ව්යුහයක් සහිත ගියර් නිෂ්පාදනය සඳහා භාවිතා වේ. වෙනත් අවස්ථාවල දී, ව්යාජ වානේ වඩාත් සුදුසු ය. භාවිතා කරන ව්යාජ වානේ දත් මතුපිට දෘඪතාව අනුව ද වෙනස් වේ:
1) මෘදු දත් මතුපිට
දත් මතුපිට දෘඪතාව 350mm ට අඩු නම් මෘදු දත් මතුපිට ලෙස හැඳින්වේ, මෘදු දත් මතුපිට සඳහා බහුලව භාවිතා වන ගියර් වානේ 45# වානේ, 35SiMn, 40Cr, 40CrNi, 40MnB වේ.
2) තද දත් මතුපිට
350mm ට වැඩි දත් මතුපිට දෘඪතාව දෘඪ දත් මතුපිට ලෙස හැඳින්වේ. දෘඪ දත් මතුපිට සඳහා භාවිතා කරන ගියර් වානේ මධ්යම කාබන් වානේ සහ අඩු කාබන් වානේ ලෙස බෙදිය හැකිය. මධ්යම කාබන් වානේවලට 35# වානේ, 45# වානේ,
40Cr, 40CrNi, 42CrMo, 35CrMo, ආදිය. අඩු කාබන් වානේ වලට 20Cr, 20CrMnTi, 20MnB, 20CrMnTo, ආදිය ඇතුළත් වේ.
1) 42CrMo ගියර් වානේවල ඉහළ ශක්තිය, ඉහළ දැඩි කිරීමේ හැකියාව, හොඳ තද බව, නිවාදැමීමේදී කුඩා විරූපණය, ඉහළ රිංගා යාමේ ශක්තිය සහ ඉහළ උෂ්ණත්වයේ දී කල් පවතින ශක්තිය යන ලක්ෂණ ඇත.
35CrMo වානේ වලට වඩා වැඩි ශක්තියක් සහ විශාල නිවා දැමූ සහ තෙම්පරාදු කළ කොටස් අවශ්ය වන ව්යාජ ද්රව්ය නිෂ්පාදනය කිරීමට භාවිතා කරයි, එනම්: දුම්රිය එන්ජින් කම්පනය සඳහා විශාල ගියර්, සුපිරි චාජර් සම්ප්රේෂණ ගියර්, පීඩන යාත්රා ගියර්, පසුපස අක්ෂ, අතිශයින් පටවන ලද සම්බන්ධක දඬු සහ උල්පත්. එය තෙල් ගැඹුරු ළිං කැණීම් නල සන්ධි සහ මීටර් 2000 ට අඩු ධීවර මෙවලම් සඳහා ද භාවිතා කළ හැකිය; සහ නැමීමේ යන්ත්රවල අච්චු ආදිය සඳහා භාවිතා කළ හැකිය.
2) 20CrMnTiH ගියර් වානේ යනු හොඳ කාර්ය සාධනයක්, ඉහළ දැඩි කිරීමේ හැකියාව, දෘඩ හා ඇඳීමට ඔරොත්තු දෙන මතුපිටක් සහ කාබනීකරණය සහ නිවාදැමීමෙන් පසු දැඩි හරයක්, ඉහළ අඩු උෂ්ණත්ව බලපෑම් තද බවක්, මධ්යම වෑල්ඩින් කිරීමේ හැකියාවක් ඇති කාබනීකරණය කරන වානේ වන අතර හොඳ යන්ත්රෝපකරණ හැකියාව සාමාන්යකරණය කිරීමෙන් පසු වෑල්ඩින් කළ හැකිය.
අධිවේගී, මධ්යම හෝ බර බර, බලපෑම සහ ඝර්ෂණයට ඔරොත්තු දෙන හරස්කඩ 30mm ට අඩු වැදගත් කොටස් නිෂ්පාදනය කිරීමට එය භාවිතා කරයි; ගියර්, මුදු ගියර්, ගියර් පතුවළ හරස්-හිස් ආදිය. එය කාබනීකෘත කොටස් ලෙස බහුලව භාවිතා වන 18CrMnTi සඳහා ආදේශක වානේ වේ. එය 30mm ට අඩු කොටසක් සහිත මෝටර් රථ සහ ට්රැක්ටර් කර්මාන්තවල භාවිතා වේ; එය අධිවේගී, මධ්යම හෝ බර බර දරා සිටින වැදගත් කාබනීකෘත කොටසකි, බලපෑම සහ ඝර්ෂණයට යටත් වේ;
අයදුම්පත
චීන ලෝහ ද්රව්ය කර්මාන්තයේ ප්රමුඛ ව්යවසායන් ලෙස, ජාතික වානේ වෙළඳාම සහ සැපයුම් "සියයක් යහපත් විශ්වාසය ව්යවසාය", චීන වානේ වෙළඳ ව්යවසායන්, "ෂැංහයි හි ඉහළම පුද්ගලික ව්යවසායන් 100". ෂැංහයි ෂැන්සි කර්මාන්ත සමූහ සමාගම, (ෂැන්සි සමූහය ලෙස කෙටි කර ඇත) "අඛණ්ඩතාව, ප්රායෝගිකත්වය, නවෝත්පාදනය, ජයග්රහණය" එහි එකම මෙහෙයුම් මූලධර්මය ලෙස ගනිමින්, පාරිභෝගික ඉල්ලුම ප්රථම ස්ථානයට පත් කිරීමේදී සැමවිටම නොනැසී පවතී.
- අඛණ්ඩතාව
- ජය-ජය
- ප්රායෝගික
- නවෝත්පාදනය
